Mô Phỏng Tai Nạn Xe Hơi

Mục Tiêu: Xây dựng không gian tai nạn xe hơi bằng công nghệ VR với quy mô kích thước thật và mô phỏng kết quả cú va chạm của xe.

Nhiệm vụ: Mô phỏng và xử lý các mắt lưới, tối ưu hóa kết xuất, giao diện người dùng.

Đây là dự án mô phỏng với công nghệ VR hợp tác với Actoat Engineering, công ty dẫn đầu về mô phỏng các vụ tai nạn ô tô với độ chính xác cao. Actoat Engineering đã đề nghị DFM-VR tích hợp công nghệ VR vào quy trình mô phỏng của họ để cải thiện quản lý chất lượng cũng như có thể phân tích kết quả dễ dàng.

Để làm điều đó, DFM-VR đã xử lý một trong những dự án mô phỏng của họ cũng như các vết quét 3D được thực hiện trên các vụ tai nạn thật. Mục tiêu là có thể hình dung mô phỏng ở quy mô 1:1 ở các tốc độ khác nhau và có thể lưu lại các bộ phận của xe ở các thời điểm khác nhau để tiện cho việc so sánh. Và điều quan trọng là có thể so sánh mô hình mô phỏng và quét 3D để đảm bảo độ chính xác của mô phỏng.

Chúng tôi cũng lưu đến giao diện người dùng cho khách hàng, đảm bảo cung cấp đủ trải nghiệm từ hình ảnh thật đến các chức năng của mô hình mô phỏng. 

Và hiện tại, phiên bản mới của dự án này đang được phát triển với mục đích cung cấp các chức năng mới như tăng chỉnh kích thước, cắt bỏ bộ phận xe...)

Một phiên bản mới, đang được phát triển, nhằm mục đích cung cấp các chức năng mới (nhân rộng, che giấu các lớp / thành phần ...) và một hệ thống tự động để cho phép khách hàng xử lý các mắt lưới của riêng mình và tự sao lưu trong ứng dụng.

Điều khiển mô phỏng bằng giao diện người dùng hoặc bằng các nút của bộ điều khiển.

Mô hình có thể được tách ra để lấy / kiểm tra từng thành phần riêng lẻ.

So sánh giữa mô phỏng và quét 3D.

Người dùng có thể kiểm tra phần bên trong mô hình và so sánh với các phần cần lưu ý.